Экспертиза проектной и сметной документации на модернизацию лифта в многоквартирном доме

Для замены и модернизации пассажирского лифта в многоквартирном доме на экспертизу передали проектные разделы, техническое заключение по результатам обследования и сметную документацию. Проверка охватывала не только стоимость работ: проектные решения сопоставлялись с техническим заданием, результатами обследования и требованиями, установленными для лифтового оборудования, строительных конструкций, электроснабжения и диспетчерской связи.

Проект был рассчитан на пассажирский лифт с 16 остановками

Документация относилась к модернизации одного пассажирского лифта грузоподъёмностью 400 кг и номинальной скоростью 1 м/с. Высота подъёма составляла 40,86 м, количество остановок — 16.

В проекте учитывались существующие размеры шахты, приямка, дверных проёмов и машинного помещения. Эти параметры определяли возможность установки нового оборудования и состав сопутствующих строительных работ.

Техническое обследование стало исходной основой проекта

До разработки решений было подготовлено техническое заключение по результатам обследования строительной части, технологического оборудования лифтовой шахты и машинного помещения. Документ использовался для оценки пригодности существующих конструкций к установке нового лифтового оборудования.

По результатам обследования несущие и ограждающие конструкции шахты, приямка и машинного помещения находились в работоспособном состоянии и не требовали дополнительной доработки. Этот вывод относился к обследованному объекту и служил основанием для принятых проектных решений.

Экспертиза рассмотрела шесть взаимосвязанных частей документации

В состав проверенного комплекта вошли:

• пояснительная записка с исходными данными и общим составом модернизации;
• конструктивные и объёмно-планировочные решения;
• решения по электроснабжению;
• решения по сетям связи и диспетчерскому контролю;
• техническое заключение по результатам обследования шахты и машинного помещения;
• сметная документация на капитальный ремонт.

Каждая часть выполняла самостоятельную функцию. Обследование характеризовало существующее состояние, проект определял необходимые решения, а смета переводила предусмотренный состав работ и оборудования в стоимостные показатели.

Модернизация включала замену оборудования и подготовку шахты

Проектом предусматривался демонтаж старого лифтового оборудования, включая направляющие и элементы их крепления, а также установка нового комплекта оборудования.

Сопутствующая строительная часть охватывала демонтаж отдельных конструкций в приямке, устройство закладных деталей, монтаж лестницы и подлебёдочных балок, подготовку отверстий для канатов и питающих кабелей, установку обрамлений дверей шахты и восстановление отделки после выполнения монтажных операций.

В машинном помещении предусматривались замена двери, крышки монтажного люка и оконного блока, ремонт стен, потолка и пола. Металлоконструкции подлежали очистке и антикоррозионной защите.

Электроснабжение и освещение проверялись как отдельные решения

Проект включал замену электрической сети освещения и питания розеток в шахте и машинном помещении. Для шахты и зон размещения оборудования были установлены требования к стационарному освещению.

Отдельно предусматривались освещение проходов к машинному помещению, этажных площадок и рабочих зон. Полоса заземления, поставляемая вместе с лифтом, включалась в состав монтажных решений.

Диспетчерская связь охватывала кабину, шахту и машинное помещение

В составе проекта рассматривалось подключение лифта к системе диспетчерского контроля. Решения предусматривали двустороннюю переговорную связь между кабиной и диспетчерским пунктом, а также связь с крышей кабины, машинным помещением и нижней зоной шахты.

Для поддержания работы переговорных устройств предусматривался бесперебойный источник питания. Доступ в машинное помещение контролировался отдельным устройством, связанным с лифтовым блоком диспетчерской системы.

В проект вошли решения для маломобильных пользователей

Панель управления кабиной предусматривала кнопки со шрифтом Брайля. Проектом также были предусмотрены поручень и безопасное зеркало в кабине, автоматические двери и возможность настройки времени задержки их закрытия.

Точность остановки кабины для доступа маломобильных пользователей должна была находиться в пределах ±10 мм. На этажах, обслуживаемых лифтом, требовалось обеспечить беспрепятственный подход к входу в кабину.

После экспертной проверки проектные разделы были уточнены

В процессе экспертизы в документацию внесли оперативные изменения и дополнения. Согласно заключению, они не изменили принятые проектные решения.

После корректировки рассмотренные разделы были признаны соответствующими техническому заданию и нормативным требованиям. Проектную документацию рекомендовали принять к утверждению заказчиком.

Смета разделяла работы, оборудование и прочие затраты

Общая стоимость ремонтно-строительных работ в базисных ценах на 1 января 2000 года составила 420,56 тыс. рублей, в том числе:

• строительно-монтажные работы — 57,30 тыс. рублей;
• оборудование — 314,85 тыс. рублей;
• прочие затраты, включая пусконаладочные работы, — 48,41 тыс. рублей.

После пересчёта в цены IV квартала 2021 года общая стоимость составила 3 911,14 тыс. рублей, включая НДС в размере 651,85 тыс. рублей.

В текущем уровне цен строительно-монтажные работы составляли 1 130,62 тыс. рублей, оборудование — 1 968,43 тыс. рублей, прочие и пусконаладочные затраты — 812,09 тыс. рублей. Каждая из этих сумм уже включала относящуюся к ней часть НДС.

Пересчёт выполнялся раздельно по видам затрат

Сметные расчёты были подготовлены по территориальным единичным расценкам и ценам на ресурсы, установленным для региона исходного объекта. Перевод из базисного уровня в цены IV квартала 2021 года выполнялся с применением отдельных индексов:

• оплата труда — 21,77;
• материалы, изделия и конструкции — 6,69;
• эксплуатация машин и механизмов — 7,98;
• пусконаладочные работы — 21,77;
• оборудование — 5,21;
• прочие работы и затраты — 9,93;
• проектные работы — 4,75.

Раздельная индексация сохраняла различие между стоимостью труда, материалов, техники, оборудования и прочих затрат. Применение одного усреднённого коэффициента ко всей базисной сумме не воспроизводило бы проверенный расчёт.

В стоимости отдельно учитывались начисления и строительный контроль

Накладные расходы и сметная прибыль определялись по видам работ. В расчёт также включались затраты на строительный контроль в размере 2,14%.

НДС был принят по ставке 20%. Итоговая стоимость 3 911,14 тыс. рублей уже содержала налог, поэтому повторно прибавлять его к этой сумме нельзя.

В заключении отдельно указано, что стоимость, относящаяся к замене лифтового оборудования, не превышала установленный для соответствующего вида капитального ремонта предельный показатель — 3 523 192,86 рубля.

Проектная и сметная части получили самостоятельные выводы

Проектные разделы после внесения изменений были признаны соответствующими нормативным документам и техническому заданию. Сметная документация была признана выполненной в полном объёме, а применение расценок и коэффициентов — обоснованным.

Смету рекомендовали к утверждению для открытия финансирования. Оплата должна была производиться по фактически выполненным работам, после подтверждения реальных объёмов и поставленного оборудования.

Граница результата экспертизы

Заключение подтверждало рассмотренные проектные решения и сметный расчёт применительно к конкретному лифту, обследованной шахте, машинному помещению и ценовым условиям IV квартала 2021 года.

Документ не являлся разрешением на выполнение строительных работ и не подтверждал фактическую поставку оборудования, завершение модернизации или качество монтажа. Для другого многоквартирного дома необходимо заново обследовать конструкции, определить параметры лифта, подготовить проектные разделы и рассчитать стоимость по нормативам и ценам соответствующего периода.